Deux évolutions et 4 nouveautés chez Scorpion!
L’année 2015 s’annonce riche en nouveautés chez Scorpion! La célèbre marque de casque moto a en effet annoncé pas moins de 6 nouveautés qu’elle exposera pour la première fois au salon de Cologne dans moins d’une semaine. Pour les fanas de la marque, voici un petit récap de ce qui vous attend
Scorpion Exo-1200 Air
L’intégral Scorpion Exo-1000 Air, LE modèle phare de la marque, a été entièrement repensé et se nomme désormais l’Exo-1200 Air. La coque (plus légère) et les aérations changent de forme, la ventilation frontale a quant à elle disparu. Mais c’est surtout au niveau de l’écran qu’on constate une différence flagrante. Scorpion est en effet passé au système Ellip-Tec (déjà testé sur l’Exo-2000 Air, un intégral ultra sportif) pour son écran 2D. On obtient ainsi moins de perturbations dans l’aérodynamisme et surtout un écran mieux plaqué sur le casque. Bien entendu l’écran solaire reste intégré. Prix: Environ 300€
Scorpion Exo-710 Air
L’Exo-710 Air est le successeur de l’Exo-750. Il est plutôt destiné aux motards sportifs mais qui ne veulent ou peuvent pas forcément investir dans le haut de gamme. Pas de double écran solaire ici mais de multiples ventilations et une calotte TCT en fibre et un intérieur anti-transpirant. On retrouve évidemment les mousses de joues gonflables et l’écran 2D de l’Exo-2000 Air équipé d’une lentille Pinlock Max Visionantibuée. Poids estimé: 1.450grammes. Prix: Environ 250€
Scorpion Exo-2000 Air Evo
On ne présente plus l’Exo-2000 Air, qui disparaîtra des rayons pour laisser place à l’Exo-2000 Air Evo à la coque plus légère et à l’aérodynamisme nettement amélioré. Il devrait donc être en théorie plus agréable sur circuit. Il sera toutefois moins compact, ce qui décevra peut-être les pilotes aimant les casques peu encombrants. Pas d’info sur le prix actuellement.
Scorpion Exo-3000
L’Exo-3000 Air est le premier modulable avec une calotte en TCT de la marque. La fibre devrait permettre de réduire considérablement le poids du casque, ce qui ne déplaira pas aux cervicales des pilotes. La commande du double écran solaire se situe désormais en bas de la coque et l’écran n’est plus recouvert par des platines. Mais la grosse évolution de ce casque résiderait dans l’amélioration de l’insonorisation. Pas de prix indiqué dans l’immédiat.
Scorpion Exo-220
L’Exo-220 est le remplaçant du célèbre Exo-200. Ce nouveau modèle a reçu de nouvelles ventilations (2 extracteurs et 2 entrées supérieures). La fixation de l’écran ne se fait plus par vis et il est du coup plus facile de le démonter. La marque insiste également sur la réduction du poids et son petit prix: environ 110€.
Scorpion VX-15 Air Evo
Côté off-road, on assiste à une véritable révolution. Bien que la base technique reste identique, Scorpion a revu intégralement les lignes de ce nouveau casque cross. Sa face avant se montre vraiment plus agressive avec sa mentonnière et sa visière anguleuses. La ventilation a également été retravaillée pour améliorer son confort. Prix: moins de 130€
À première vu, Scorpion reste fidèle à ses principes de base en termes de confort et de performances. Côté design, hormis pour le cross VX-15 Air Evo, pas de grands changements en perspective. Est-ce que la marque commence à s’essouffler de ce côté là? On peut se poser la question, surtout quand on voit les Shark Vancore et Raw, des modèles ultra futuristes qui ont eu le succès escompté.
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